المواد حبة
الفرق الأساسي بين نوعي الإطارات هو المادة المستخدمة لبناء حبة الإطار. الخرزة هي السلك الصلب المغطى بالقماش والذي يشكل المحيط الداخلي للإطار ويساعد على تثبيت الإطار على الحافة. مع إطارات الدراجات العادية ، تصنع الشركة المصنعة حبة باستخدام سلك فولاذي ، والذي يشكل حبة صلبة متينة. تستخدم الإطارات المطوية بدلاً من ذلك الألياف الاصطناعية مثل Kevlar ، والتي تتميز دائمًا بنفس الدرجة ولكنها أكثر مرونة.
المرونة
مرونة Kevlar هي ما يعطي إطارات الدراجات القابلة للطي اسمها. على عكس الخرزة الفولاذية الصلبة للإطار العادي ، يمكنك طي إطار قابل للطي بسهولة في حزمة مدمجة. على الرغم من أن هذا يعد ميزةً للتعبئة ، إلا أن الشركات المصنعة قد صممت إطارات قابلة للطي في الأصل لراكبي الدراجات بجولات المسافات الطويلة الذين يحتاجون إلى أخذ إطارات إضافية معهم في رحلاتهم. كانت الإطارات القابلة للطي أسهل في التغليف من إطارات الدراجات العادية.
وزن
لا يشارك معظم راكبي الدراجات في التجول لمسافات طويلة ، لكن الإطارات القابلة للطي تقدم ميزة أخرى يمكن أن يقدّرها أي راكب دراجات: فهي تزن أقل من الإطارات العادية. سيؤدي خفض وزن أي مكون على دراجتك إلى تحسين أدائك إلى حد ما ، ولكن تقليل وزن الإطارات والعجلات له تأثير أكبر بسبب الطاقة اللازمة للحفاظ على الدوران. سيوفر لك استخدام الإطارات القابلة للطي عمومًا حوالي 2 أونصات لكل إطار ، وفقًا للطرز قيد المقارنة.
المواضيع لكل بوصة
بسبب وفورات الوزن ، تقوم الشركات المصنعة عادةً بتسويق الإطارات القابلة للطي كمنتج متميز ، وغالبًا ما تتضمن ميزات بناء أخرى مميزة بالإضافة إلى حبة كيفلر. واحدة من هذه الميزات هي مؤشر ترابط أعلى لكل بوصة ، أو TPI ، العد. يتكون هيكل إطار الدراجات من خيوط نايلون ملتفة بإحكام معًا. إن الإطارات ذات الكثافة الأعلى من الخيوط ، وبالتالي ارتفاع TPI ، تتميز بجودة ركوب أكثر مرونة من إطار TPI المنخفض. إطارات عالية الجودة عادة ما يكون لها TPI 60 أو أكبر. إطارات الدراجات العادية غير متوفرة عمومًا بعدد كبير من TPI.
مركب مطاطي
غالبًا ما تتضمن الشركات المصنعة للميزات المتميزة مع الإطارات القابلة للطي مركبًا مطاطيًا ناعمًا لخط العجلة. على الرغم من أن فقي ناعم سوف يهدأ في وقت أقرب من فقي منتظم ، إلا أنه سيوفر جرًا أفضل على معظم الأسطح. لمكافحة التآكل السريع ، تستخدم بعض الإطارات قاعدة مزدوجة المركبة. تتميز هذه الإطارات بمركب مداس منتظم في وسط الإطار ، مع مركب أكثر ليونة على الجانبين للمساعدة في الجر أثناء المنعطفات. نادراً ما يقدم المصنعون إطارات منتظمة مع مطاط ناعم.
