صمام بريستا هو ساق طويل نحيف غالبًا ما يوجد على إطارات الدراجات الراقية. تعمل هذه الصمامات مع قفل القفل اليدوي ، بدلاً من الزنبرك الموجود على صمام شريدر التقليدي. تبيع متاجر الدراجة مضخات الهواء التي يمكن أن تناسب كل من أنماط الصمامات أو نوع صمام واحد فقط. يشبه نفخ الإطارات باستخدام صمام Presta طريقة تضخم صمام Schrader ، ولكنه يتطلب فوهة مصممة بشكل خاص على المضخة. إذا لم يكن للمضخة فوهة صمام Presta ، يمكنك شراء محول من متجر الدراجات المحلي الخاص بك مقابل بضعة دولارات.
الخطوة 1
انزع الغطاء الأسود من جذع صمام بريستا.
الخطوة 2
أدر مفتاح القفل أعلى الجذع بعكس اتجاه عقارب الساعة إلى أن يصبح مفكوكًا بدرجة كافية للسماح بتدفق الهواء. إذا قمت بالضغط على الجزء العلوي من الجوز وسمعت الهرب من الهواء ، فإن الجوز في الموضع الصحيح. إذا لزم الأمر ، قم بربط المحول على ساق الصمام.
الخطوه 3
إذا كانت المضخة لديك مزودة بذراع لعقد الصمام ، فقلّبها لأسفل. أدخل ساق صمام Presta في الفتحة الموجودة في الفوهة. إذا لزم الأمر ، اقلب الذراع الموجودة في المضخة لأعلى لإبقاء ساق الصمام في مكانه.
الخطوة 4
ضخ الهواء حتى يتم نفخ الإطارات بشكل صحيح.
الخطوة 5
قم بتغيير ذراع الفوهة إلى الموضع السفلي إذا لزم الأمر واسحب لأعلى لإزالة المضخة من جذع الصمام.
الخطوة 6
أدر قفل الجوز في اتجاه عقارب الساعة لإغلاقه واستبدال الغطاء.
تلميح
يحتاج كل نمط وعلامة تجارية من الإطارات إلى مقدار مختلف من الضغط لتجنب الشقق. سيتم ختم مجموعة الضغط المثالية على جدار الإطارات. تحقق دائمًا من هذا النطاق قبل تضخيم إطاراتك.
